【介绍】ACP/PBP/ROCN

前言

PBP即(Paris-Brest-Paris)巴黎-布雷斯特-巴黎1230公里往返挑战赛,每四年一届,由法国ACP(Audax Club Parisien)巴黎人力车协会主办。ACP在全球有57个会员国,在中国授权成立的组织是ROCN。

ACP
Audax Club Parisien 巴黎人力车协会

1904年成立,已经有100余年历史;

成功的向世界各地输出Randonneur不间断骑行标准和准则;

目前在全球拥有57个会员国;

其代表赛事为四年一届的 PBP 1230KM 挑战赛;

被称为世界三大骑行组织之一。

 

世界三大自行车组织

– UCI 国际自盟:职业竞技联盟,负责自行车运动人与人之间的比赛。

– ACP 巴黎人力车协会:非竞技类,负责自我挑战。
– FFCT 法国自行车旅游联合会:顾名思义,负责不比的那部分。
关于 PBP
Paris-Brest-Paris 巴黎-布雷斯特-巴黎
即由法国ACP主办的“巴黎—布雷斯特—巴黎”1200km90小时限时挑战赛,每四年举办一次。只有在当年度内,连续顺利完成本国,200km、300km、400km、600km的的车手,才有资格代表车手国家参加法国的总决赛。

历史轨迹
1891年
钻石型车架(前后均为三角形的车架)与充气式轮胎(邓禄普发明的)取代了使用实心胎的大轮子自行车,让自行车进入了新的时代,同时,巴黎-布雷斯特这条线路就成为了自行车耐用性的测试线路。

Giffard通过一个叫做“Jean-sans-Terre”的专题推广本次活动。他要求参加者全程自给自足,自己携带自己的食物和衣物。所有人都骑同样的自行车。第一次PBP只允许法国人参加,并且有207人参加。
1911年

PBP出现了梯队骑行。最终由5名车手组成的第一梯队在最后一个签到点前相互拉开距离,Emile Georget脱颖而出,最终用时50小时13分钟完成了1200公里的挑战。
1921年
第一次世界大战前举办的PBP规模较小,只有43名职业车手和65名骑游爱好者。这次角逐在Eugène Christophe和Lucien Mottiat之间展开,最终Mottiat以55小时7分钟完成了1200公里的挑战。
1931年

1931年,PBP挑战赛规则进行了调整。原来自由节奏的骑行被替换为Audax模式,车手们被要求10人一队,并且要求保持20小时/小时的平均速度。
很多人不喜欢这个调整。于是巴黎人力车俱乐部主席Camille Durand在PBP的路线上在同一时间组织了另外一场PBP。所有参与者可以独立骑行,并且有96小时的时间限制。ACP首次组织的PBP有57名参与者,其中有2位女性车手,一辆承载2名男性车手的双人车,4辆混合性别的双人车,以及一辆三人车。
1931 年,奥地利车手Hubert Opperman是职业组第一位完成的车手。尽管遇雨,他仍以49小时21分钟完成挑战。值得一提的是,Opperman一路吃了11斤芹菜,他认为芹菜是重要的能量来源。然而,芹菜能提供的能量是极微量的,但芹菜可能是水分和盐分的来源。
1941年
第一次世界大战前举办的PBP规模较小,只有43名职业车手和65名骑游爱好者。这次角逐在Eugène Christophe和Lucien Mottiat之间展开,最终Mottiat以55小时7分钟完成了1200公里的挑战。
1951年
1951年,PBP的记录被Maurice Diot刷新到了38小时55分钟。这个记录可能很难被打破了。这也是最后一次有职业车手参加的PBP,自此以后,PBP的线路选用较窄的公路,而且线路起伏更多了。Maurice刷新记录之前还在距离终点22公里处等待车手Muller补胎。
1956-1961年期间有一些职业车手的名字在PBP挑战者名单中被公布出来,但由于职业车手的数量太少了,难以让职业赛成行。与此同时,成百上千的不间断骑行者出现了。随后,不间断骑行者变成了活动的标签。Roger Baumann最后以52小时19分钟第一个完成了PBP。
1971年
从1948到80年代,PBP不间断骑行挑战赛中设立了“建造者挑战赛”,专门为自行车制造者设立了前三名。René Herse赢得了1948至1971的所有“建造者挑战赛”,并且在1975再次获得胜利。
比利时退役职业车手Herman de Munck在1971、1975、1979、1983年连续4次成为第一个完成PBP的车手。Herman在1979年取得的成绩被取消了,有很多人认为这次判罚不够公正。Herman de Munck一直都保持优秀的挑战成绩,直到1999年,他60岁时还取得了排名109就优异成绩。
1979年,美国车手Scott Dickson在1979年获得第三,将近49小时的成绩却比第一名慢了4小时。
1983年,美国车手Scott Dickson 又拿了第三名,这次他只比第一名慢了1小时。
在1987年,Scott Dickson获得他的首个PBP第一,而这次成绩多亏了返程时的顺风以及非竞技骑行者的挡风。这些非竞技骑行者比职业车手提前了很多小时出发。Dickson在1991年和1995年也获得第一。
1983年,Susan Notorangelo在1983年创造历史上女子最好成绩,54小时40分钟,最后在1995年被Brigitte Kerlouet以44小时14分钟再次刷新。
自1991年开始,PBP的起终点就一直在巴黎市区西南22公里的Saint-Quentin-en-Yvelines。
2007年的PBP遭遇了自1987年以来的第一次恶劣天气。是1956年以来天气最糟糕的一次。30.2%的挑战者没有完成挑战。通常没有完成挑战的车手只有15% 。
2011年

第17届法国PBP, 5270人参赛,4068人完赛,其中3860位男性,208位女性。这是国人第一次参赛,但12位车友远赴法国,种种原因未能完赛。
2015年

第18届法国PBP将8月16-20日进行。中国代表队共计157人参赛,中国大陆共58位车手参加,另有1位新加坡籍和1位美籍华裔车手通过中国大陆报名。另外,香港26人,台湾70人,澳门1人。
关于  ROCN
RANDONNEUR OF CHINA  中国不间断骑行组织

即中国不间断骑行协会,由法国ACP在中国唯一授权的指定官方组织,负责承办、裁判ACP组织的各种活动的资格认证、监督。在中国境内以城市为中心设立ROCN各地城市中心,并对各个赛事活动中心进行管理和服务支持,为全球有效的ACP注册运动员提供服务。